以G開頭的列車，全稱為高速動(dòng)車組，是鐵路客運(yùn)的一種新型列車。其中，"G"代表了高速動(dòng)車組的漢語字母縮寫。這類列車自2009年武廣客運(yùn)專線開通以來，成為了我國(guó)鐵路交通的重要組成部分。我國(guó)主要的動(dòng)車組列車型號(hào)為CRH2型，除此之外還有CRH1、CRH3和CRH5等幾種。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，武廣高鐵開行的高速動(dòng)車組車次采用新字母“G”，象征著高速動(dòng)車組的寓意。

回顧我國(guó)高速鐵路的發(fā)展歷程，2008年，我國(guó)首條時(shí)速超過300公里的高速鐵路——京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。緊接著，2009年，世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路——武廣客運(yùn)專線投入運(yùn)營(yíng)。按照中長(zhǎng)期規(guī)劃，我國(guó)將在2010年至2012年間，以北京為中心建成8小時(shí)高速鐵路交通圈。預(yù)計(jì)到2012年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將增至11萬公里，其中高速鐵路客運(yùn)專線將達(dá)到1.8萬公里。乘坐高速列車，旅客可以便捷地到達(dá)國(guó)內(nèi)各大城市。

關(guān)于火車的分類，除了高速動(dòng)車組（G字頭）之外，還有城際動(dòng)車組列車（C字頭）、普通動(dòng)車組列車（D字頭）、直達(dá)特快旅客列車（Z字頭）等。城際動(dòng)車組列車主要服務(wù)于城市之間的短途旅行，如京津城際鐵路；普通動(dòng)車組列車則在不同速度級(jí)別的線路上運(yùn)行，最高時(shí)速可達(dá)250公里；直達(dá)特快旅客列車的最高時(shí)速為160公里，主要為長(zhǎng)途旅行提供服務(wù)。

需要明確的是，動(dòng)車和高鐵是兩個(gè)不同的概念。動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，而高鐵則是采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的鐵路，其行駛速度超過250km/h。在我國(guó)，雖然時(shí)速在200km/h以上的列車被稱為高鐵，但并不是所有以G/D/C字母開頭的車次都是高速列車。G開頭的列車是高速列車，而D開頭的列車則不一定是高鐵。